június 02, 2026
Ismeretlen szerző
Már a KRESZ teljes átfogó módosítása előtt külön léphet a kormány az elektromos rollerek ügyében. Vitézy Dávid közlekedési miniszter az RTL-nek arról beszélt, hogy a nagy teljesítményű rollerek szabályozását nem váratná a hosszabb, társadalmi egyeztetést igénylő KRESZ-reform végéig. A miniszter szerint a rolleres balesetek száma és súlyossága miatt gyors beavatkozásra van szükség, mert az elmúlt hónapok tragédiái után egyre világosabbá vált, hogy a jelenlegi szabályozás nem tud lépést tartani azzal, ahogyan az elektromos rollerek megjelentek a magyar utakon, járdákon és kerékpársávokban.
„A rolleres balesetek számossága és súlyossága miatt a KRESZ nagy teljesítményű rollerekre vonatkozó szabályainak a felülvizsgálatát külön ütemben javaslom” – mondta Vitézy Dávid.
Külön csomag jöhet az elektromos rollerekre
A KRESZ átfogó módosítása régóta napirenden van, de ez összetett és hosszabb folyamat. Autósok, kerékpárosok, gyalogosok, buszok, teherautók, városi közlekedési szereplők, technológiai újdonságok és rengeteg egyeztetés tartozik hozzá, ezért a teljes reform nem megy egyik napról a másikra. Vitézy Dávid most azt javasolja, hogy a rollerek ügyét ne várassák meg ezzel a hosszabb folyamattal, hanem a nagy teljesítményű elektromos rollerekre vonatkozó szabályokat külön ütemben vizsgálják felül.
A miniszter szerint a probléma már most olyan súlyos, hogy nem lehet a teljes KRESZ-reform végéig halogatni a döntést. Úgy látja, a rolleres közlekedés mára önálló közlekedésbiztonsági kérdéssé vált, amelyhez célzott és gyorsabb szabályozásra van szükség.
„Gyorsan lépjünk rollerügyben, a teljes felülvizsgálat pedig egy hosszabb ideig tartó, társadalmi egyeztetést kívánó változtatás” – fogalmazott Vitézy Dávid.
A kormány egyelőre még nem tárgyalta a KRESZ kétlépcsős módosítását, de a miniszter szerint a következő hetek kormányülésein már téma lehet. Ez azt jelenti, hogy előbb jöhetne egy külön, kifejezetten a rollereket érintő szabályozási csomag, és csak később következne a KRESZ teljes átfogó módosítása.
Tragédiák sürgetik a döntést
A szigorítás hátterében nem elméleti vita áll, hanem nagyon is valós balesetek és tragédiák. Idén már két 14 évnél fiatalabb gyermek halt meg e-rolleres balesetben, egy 13 éves pedig három hónapja kómában fekszik. Ezek az esetek világosan mutatják, hogy az elektromos rollerek használata nem veszélytelen, különösen akkor, ha nagy teljesítményű eszközökről, tapasztalatlan használókról, védőfelszerelés nélküli közlekedésről és bizonytalan szabályokról van szó.
A Bethesda Gyermekkórházban több életveszélyes sérültet is elláttak már idén, miközben a nyár még csak most kezdődik. Ez különösen aggasztó, mert a jó idő beköszöntével még többen használják a rollereket, sokszor bukósisak nélkül, nagy sebességgel, tapasztalat és szabályismeret nélkül. A nyári időszakban az iskolai szünet, a fesztiválok, a turisták, az esti programok és a lazább közlekedési fegyelem tovább növelheti a balesetek kockázatát.
Az Országos Mentőszolgálat adatai szerint az elektromosroller-balesetek száma meredeken emelkedik. A probléma tehát nem néhány elszigetelt esetből áll, hanem egyre súlyosabb közlekedésbiztonsági jelenséggé vált. A baleseteknél gyakoriak a fejsérülések, törések, belső sérülések, és sajnos egyre több az életveszélyes eset is.
A gyerekek és kamaszok különösen veszélyeztetettek. Sokan járdán, forgalomban, gyalogosok között vagy autók mellett közlekednek, miközben a jármű irányítása nagyobb figyelmet és rutint igényel, mint elsőre látszik. Ezért mondja Vitézy Dávid, hogy a szabályozás nem halogatható tovább.
